此前，在博鳌论坛上，释放出许多关于海南发展的积极信号，海南将建自由贸易岛。这个可与开发雄安新区相媲美的重大决定，将给海南以及全国经济带来哪些重大影响?又暗藏着多少机会呢?接下来将进行详细解读。

30年前的海南，只是中国南部一个偏僻的小岛。

后来一跃成为国家经济特区，发展速度持续加快，但和国内其他一二线城市相比，仍有很大差距。

如今，海南将建自由贸易港，面对这个历史性的重大机遇，海南势必将从天涯海角的配角地位彻底逆袭!

前30年，海南借助省级经济特区的优势，加快了发展，但是成果甚微。而当前国家投入了众多利好政策，推动海南自贸港建设，优惠力度之大，可谓史无前例，在东南亚能与之相比的，恐怕也只有香港和新加坡了。

为何选择在海南建立自由贸易港?

从自身地理区位来看，海南有天然的琼州海峡将海南与内陆地区隔离开来，隔离成本几乎为零，这是它自身的离岛式地理区位优势;同时，紧邻港澳和广东省，离东南亚一些国家也比较近，有利于进行贸易往来。

在金融领域方面，海南对标国际上一些知名的自贸港，它们一般选择离岛的建设模式，实施离岸贸易、离岸金融等政策，在这方面海南也有很大的想象空间。而海南作为经济特区，经过30年的发展，在基础设施的建设上也比较完备，有利于经济的飞速发展。

　　更关键的在于，海南建设自由贸易港，不仅促进了本地经济发展，同时还辐射东南亚，带动区域经济开放，加快区域一体化和经济全球化进程。海南建设自由贸易港，占据着天时地利人和的大优势。

　　海南建立自由贸易港将带来哪些机会?

　　从自贸港相关政策可知，海南在现代服务业、信息产业、海洋经济和农业方面都将迎来新的发展机遇，并且在科教和生态方面也将有新的突破。以下将从旅游、港口航运及海洋经济三大行业进行分析。

　　旅游业：打造国际旅游消费中心

　　海南是享誉于外的国际旅游岛，其丰富的自然旅游度假资源，吸引来自全球各地的旅游者登岛旅游。据数据显示，2017年，海南接待游客达6745万人次，其中，入境游客量达到111.94万人次，同比增长49.5%，这一数据正在不断被刷新中。

　　港口航运：建成区域性国际航运枢纽和物流中心

　　海南地址位置得天独厚，有利于发展港口航运。目前海南已建成39个深水泊位、千余个游艇泊位，分布在三亚港、海口港、八所港、洋浦港等港口，基本形成了“四方五港”的格局。

　　据数据显示，2017年，海南省港口旅客吞吐量1502.95万人次，货物吞吐量1.85亿吨、滚装汽车完成459.37万标辆，一个区域性国际航运枢纽和物流中心正在形成。

　　海洋经济：南海资源开发和服务基地

　　南海油气和水产资源都相当丰富。目前海南省的油气产业建设步伐正在加快，水海产品出口也处于稳步增长态势。2017年，海南省海洋经济生产总值1286亿元，同比增长13%，占全省地区生产总值的28.8%。种种趋势表明，未来海南将成为我国南海资源开发的物资供应、综合利用和产品运销基地。

　　相信在国家的鼎力支持，政策的大力扶持下，海南将在更大程度上发挥它的地缘优势和资源优势，在旅游、港口航运、海洋经济、互联网、医疗健康、金融等方面获得更大发展。

　　未来，我们将看到一个更加开放、繁荣的海南，一个从中国南海腾飞的世界级自由贸易港!

　　以下为海南自由贸易港建设的详细政策：

　　重磅政策扶持

　　海南将有这些大变化

　　在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上，国家为海南未来发展指明了方向：

　　——支持海南全面深化改革开放

　　——争创新时代中国特色社会主义生动范例

　　如何建设?

　　海南要坚持改革开放为先，实行更加积极主动的开放战略，加快建设开放型经济新体制，推动形成全面开放新格局。